Перетяжка Салонамастерская автомобильных интерьеров в Санкт-Петербурге

Примеры работ

Каждая машина приезжает со своей историей. Собрали несколько типичных случаев — по ним проще понять, что вообще можно сделать с уставшим интерьером и сколько это стоит.

Седан бизнес-класса с пробегом за четверть миллиона

Владелец приехал с одной претензией: водительское кресло «провалилось» и боковина стёрлась до основы. При осмотре выяснилось, что поролон подушки спрессован почти на четыре сантиметра, а подрамник треснул по сварке.

Что сделали: заварили каркас, заменили наполнитель подушки и боковых валиков, перетянули весь комплект в чёрную натуральную кожу с серой строчкой ромбом, обновили подлокотник и чехол селектора. Машина провела в цехе одиннадцать дней. Итог — салон, который выглядит лучше, чем на трёхлетней машине, и обошёлся дешевле пары кресел с разборки.

Кроссовер после трёх лет с детьми

Светлая ткань в пятнах, которые химчистка убирала лишь частично, и запах, который возвращался через неделю после каждой мойки.

Что сделали: сняли кресла, заменили верхний слой наполнителя на подушках (именно он держал запах), сшили комплект из тёмной экокожи с перфорированными центральными вставками, добавили влагостойкую подложку. Потолок оставили штатный — он был в порядке. Восемь дней работы, и салон теперь протирается влажной салфеткой за пять минут.

Микроавтобус для перевозки сотрудников

Задача была не про красоту, а про экономику: шестнадцать мест, постоянная нагрузка, порезы и прожоги на нескольких креслах.

Что сделали: изготовили лекало по одному креслу и отшили всю партию из антивандальной ткани с усиленной основой, отремонтировали каркасы и поручни, сделали два запасных чехла для оперативной замены при повреждении. Работали партиями по четыре кресла, чтобы машина не выпадала из графика.

Катер на шесть мест перед началом сезона

Подушки набрали воду за зиму, швы разошлись, основание частично сгнило.

Что сделали: заменили фанерное основание на влагостойкое с дренажными отверстиями, поставили наполнитель с открытой ячейкой, сшили комплект из морской экокожи белого цвета с синими вставками, прошили нитью, устойчивой к соли и ультрафиолету. Второй сезон подушки просыхают за пару часов после дождя.

Ретроавтомобиль в семейном владении

Самая деликатная категория работ: важно не сделать «лучше, чем было», а повторить заводское решение.

Что сделали: сохранили старую обивку как эталон, подобрали ткань с близкой фактурой и рисунком, воспроизвели оригинальный раскрой и шаг строчки, восстановили пружинный блок сидений вручную. Такие проекты идут дольше обычных — материал ищется неделями, зато результат не спорит с историей машины.

Городская машина, которую готовили к продаже

Владелец сомневался, стоит ли вкладываться перед продажей.

Что сделали: отказались от полной перетяжки и ограничились точечной реставрацией: боковина водительского кресла, руль, подлокотник и химчистка остального салона. Вышло примерно в пять раз дешевле комплекта, а машина стала смотреться на осмотре так, что торг сократился заметно сильнее потраченной суммы.

Частые вопросы

Можете показать работы по моей модели?

Скорее всего да — за годы через цех прошли машины почти всех массовых марок. Напишите модель, подберём похожие примеры.

Делаете ли вы предварительную визуализацию?

Мы выкладываем образцы материалов на конкретную деталь вашей машины и фотографируем — это честнее любого рендера.

Сколько машин у вас в работе одновременно?

Ограниченное количество. Мы намеренно не берём больше, чем успеваем сделать в объявленные сроки.

Можно приехать посмотреть процесс?

Да, в рабочее время. Многие заказчики заезжают в середине работ — это нормально.

Что дальше

Хотите посмотреть готовые машины вживую? Приезжайте в цех в рабочее время: почти всегда есть салон в работе и пара готовых к выдаче.

Осмотр, замер и подбор материала бесплатны и ни к чему вас не обязывают.

Как нас найти   Цены

Цех
Санкт-Петербург, Свеаборгская улица, 12, литера А
Почта
[email protected]
Работаем
Пн–Сб, 10:00–20:00
  • ВКонтакте
  • Telegram
  • YouTube
  • Дзен